Na zmiany na dworcu kolejowym mieszkańcy Tomaszowa Mazowieckiego i pasażerowie kolei czekali od wielu wielu lat. Na stacji uruchomiono nowe przejście podziemne pod torami, a podróżni mogą już korzystać z przebudowanych na zlecenie PKP PLK peronów. To jednak nie koniec inwestycji. Równolegle PKP SA przygotowują modernizację historycznego budynku dworca.
Przez wiele lat dojście do drugiego peronu na stacji Tomaszów Mazowiecki wymagało przechodzenia w poziomie szyn. Teraz
to rozwiązanie odchodzi do historii, a podróżni mogą korzystać z nowego przejścia podziemnego, które oddziela ruch pieszy od kolejowego i znacząco poprawia bezpieczeństwo oraz komfort korzystania ze stacji.
W ramach inwestycji przebudowano również oba perony i ich krawędzie. Nowe platformy są wyższe, dzięki czemu łatwiej wsiadać do pociągów regionalnych i dalekobieżnych. Jest to szczególnie istotne dla seniorów, osób z ograniczoną mobilnością, rodzin z dziećmi oraz pasażerów podróżujących z dużym bagażem lub rowerami.
Peron pierwszy ma około 300 metrów długości, natomiast drugi – ok. 400 m. Pozwala to na obsługę dłuższych składów pasażerskich kursujących m. in. w kierunku Łodzi, Radomia i Skarżyska-Kamiennej.
Na windy trzeba jeszcze poczekać
Otwarcie przejścia podziemnego nie oznacza jeszcze zakończenia wszystkich prac. W czwartym kwartale 2026 roku mają zostać uruchomione dwie windy. Pierwsza zapewni dostęp do tunelu od strony budynku dworca, druga połączy przejście podziemne z drugim peronem.
Z urządzeń będą mogły korzystać przede wszystkim osoby z niepełnosprawnościami, seniorzy, rodzice z wózkami dziecięcymi oraz podróżni z ciężkim bagażem. Do czasu uruchomienia wind osoby o ograniczonej możliwości poruszania się mogą korzystać z tymczasowego przejścia w poziomie szyn, wyposażonego w pochylnie.
W kolejnych miesiącach na stacji pojawią się także wiaty, ławki, gabloty z rozkładami jazdy i energooszczędne oświetlenie LED. Zaplanowano również nowoczesny system informacji pasażerskiej, nagłośnienie oraz rozwiązania ułatwiające orientację osobom niewidomym i słabowidzącym. Pasażerowie zyskają także stojaki rowerowe. Pełna funkcjonalność zmodernizowanej stacji ma zostać osiągnięta na początku 2027 r.
Prawie 20 mln zł na modernizację stacji
Wartość umowy na przebudowę infrastruktury stacji Tomaszów Mazowiecki wynosi dokładnie 19 876 877,27 zł brutto, czyli niespełna 20 mln zł. Koszt netto przekracza 16,1 mln zł. Wykonawcą prac jest
Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego „MOSTKOL” Sp. z o. o. Inwestycję realizują PKP Polskie Linie Kolejowe ze środków własnych spółki.
Modernizacja stacji jest częścią szerszych zmian w kolejowej części Tomaszowa Mazowieckiego. Wcześniej przy dworcu powstał
nowy parking, a teraz kolejnym elementem układanki ma być przebudowa samego dworca.
Przetarg PKP SA na przebudowę dworca
Zarządca dworca, spółka PKP SA, ogłosił
przetarg na kompleksową przebudowę historycznego budynku dworca w Tomaszowie Mazowieckim. Obiekt ma zachować swój charakter oraz cenne detale architektoniczne, ale jego wnętrza zostaną dostosowane do współczesnych standardów.
– Ogłaszamy z PKP S.A. przetarg na przebudowę dworca w Tomaszowie Mazowieckim. Po modernizacji stacji, budowie nowego parkingu i przejścia podziemnego czas na gruntowną odnowę budynku dworca. Historyczny charakter i cenne detale architektoniczne obiektu zostaną zachowane, a wnętrze dostosowane do współczesnych potrzeb podróżnych – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Po przebudowie pasażerowie mają otrzymać komfortową poczekalnię, toalety, biletomat, miejsca do ładowania telefonów oraz strefę z przekąskami. W budynku przewidziano również lokale usługowe i biurowe. Jednym z najważniejszych elementów modernizacji ma być zapewnienie pełnej dostępności dworca dla osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz rodzin z dziećmi.
Historyczny dworzec z nowymi funkcjami
Planowana przebudowa ma połączyć zachowanie historycznego charakteru obiektu z rozwiązaniami odpowiadającymi współczesnym potrzebom pasażerów. Oznacza to nie tylko odnowienie elewacji i wnętrz, ale również stworzenie przestrzeni, która będzie wygodniejsza w codziennym użytkowaniu.
Dla Tomaszowa Mazowieckiego inwestycja ma znaczenie także wizerunkowe. Dworzec jest jednym z pierwszych miejsc, które widzą osoby przyjeżdżające do miasta koleją. Jego standard wpływa więc nie tylko na komfort podróżnych, ale również na sposób postrzegania miasta.
Wizytówka miasta wypiękniejeZainteresowanie mieszkańców jest duże. W komentarzach dotyczących inwestycji dominuje przekonanie, że remont dworca jest potrzebny, choć pojawiają się również konkretne oczekiwania dotyczące przyszłego funkcjonowania obiektu. Mieszkańcy zwracają uwagę m. in. na potrzebę zachowania tradycyjnej obsługi biletowej, sprawnej informacji pasażerskiej oraz odpowiednich rozwiązań dla osób podróżujących z bagażem.
Podpisanie umowy z wykonawcą przebudowy dworca jest planowane na początek IV kwartału 2026 roku. Oznacza to, że właściwe prace budowlane rozpoczną się dopiero po zakończeniu procedury przetargowej.
Tomaszów Mazowiecki przechodzi więc obecnie jedną z największych zmian swojej infrastruktury kolejowej od lat. Nowe perony i przejście podziemne rozwiązują jeden z najważniejszych problemów związanych z bezpieczeństwem pasażerów. Jeśli zgodnie z planem zostanie również przebudowany dworzec, stacja otrzyma nie tylko nową infrastrukturę torowo-peronową, ale także całkowicie odmienione zaplecze dla podróżnych.
Zapisz
się do newslettera:
